468万元买“地震车”如何避免惹争议：十大靠谱外围买球网站排行榜前十名推荐

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瑞典原装沃尔沃车身、4套通信系统、自带发电系统近日，河南省地震局订购了一辆超级地震车。这辆车468万元的报价以及实用性，引起网友批评。

河南省地震局应急救援处长余军生讲解，超级地震车目前只购买了一辆，刚刚通过竣工验收，如果华北地区再次发生里氏六级以上地震，可随时投入使用。而相比于国际上的同类产品，468万元的报价并远比低。(《新京报》5月30日)对地震车的批评，主要有两点：否实惠和否简单。如果买回来没什么起到，或者没什么大用，只是作为摆放，那么再行低廉也无法订购;如果买回来有一定用处，但价格太高，性价比不适合且相比之下远超过市场常价，大自然也不是非。

当然，这些批评否正式成立，有待于专业人士的辨别和较为。某种程度有一点关心的问题是：如此巨额订购，为何在沦为既定事实后才被公众知悉?经常出现批评之后才展开说明解释，只是一种事后通报，可地震车作为一种公共产品，尤其是变换了高价和争议这样的关键词，所必须的就不只是事后通报，而要有充满著愿意的事前解释。

这里反射了当前政府订购的一些争议环节。现在，集中于订购早已沦为一种惯例和规范，半透明订购也早已深入人心。

这种半透明运作，应当是专门从事前到事后的全过程半透明，而不仅是事后半透明。拿一些高价订购来说，更加应当做事前向公众解释，征询对公众对该项订购的意见。这就只不过批示和通告的区别，说明解释放到前面叫作批示，说明解释放到后面叫通告，政府订购必须的似乎是向公众的一种批示。如果不声不响，导致既定事实，批评大自然不免。

像地震车这样的订购，如果订购前审批，做好说明，征询意见，在买不买问题上认同公众的话语权，何至于有现在的批评?更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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